Thông tin quy hoạch tuyến đường Vành Đai 4

Tuyến đường Vành Đai 4 được quy hoạch theo tiêu chuẩn đường cao tốc với tổng cộng 8 làn xe, 4 làn đường đô thị và vỉa hè, rộng 74,5m, chiều dài khoảng 198km.

Thông tin chi tiết về tuyến đường Vành Đai 4

Sau đây là thông tin chi tiết về tuyến đường Vành Đai 4 bạn cần biết.

Vai trò của tuyến đường Vành Đai 4

Đường Vành Đai 4 được đầu tư với định hướng là tuyến đường quan trọng tiếp nhận và giải toả lưu lượng giao thông từ miền Tây Nam Bộ cũng như sự ùn tắc của nội bộ đường phố Sài Gòn.

Dự án không những kết nối các khu kinh tế trọng điểm phía Nam, giữa khu vực miền Đông Nam bộ với cảng Hiệp Phước, cảng Long An. Mà còn thúc đẩy quá trình vận chuyển, lưu thông hàng hoá giúp tiết kiệm thời gian, chi phí vận chuyển cũng như giúp dịch vụ cảng phát triển.

Bên cạnh đó, sau khi hoàn thành dự án sẽ trở thành trung tâm trung chuyển hàng hoá miền Nam nhờ rút gắn thời gian kết nối với sân bay Long Thành và cảng Cát Lái.

Về dân sinh, tuyến Vành Đai 4 sẽ góp phần tạo nên một khu dân cư và kinh doanh tại mặt tiền sầm uất. Điều này sẽ làm tăng vọt giá trị bất động sản nơi đây và cả các khu phụ trợ lân cận.

Tổng quan dự án tuyến đường Vành Đai 4

Tuyến đường Vành Đai 4 TP.HCM được quy hoạch theo tiêu chuẩn đường cao tốc với 8 làn xe, 4 làn đường đô thị và vỉa hè, rộng 74,5m, chiều dài tổng cộng khoảng 198km.

• Gồm 10 cầu vượt sông và 1 cầu vượt tại nút giao QL1.
• Đi qua 12 huyện thuộc 5 tỉnh, thành phố.

Diện tích quy hoạch xây dựng khoảng 2,061 ha. Trong đó:

• Bà Rịa – Vũng Tàu: 184 ha
• Đồng Nai: 273 ha
• TP. Hồ Chí Minh: 452 ha
• Bình Dương: 441 ha
• Long An: 711 ha

Lộ trình của tuyến đường Vành Đai 4

Dự án sẽ đi qua 12 huyện thuộc 5 tỉnh, thành phố đó là: Huyện Tân Thành, tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu; huyện Long Thành, Trảng Bom, Vĩnh Cữu, tỉnh Đồng Nai; huyện Tân Uyên, Bến Cát, tỉnh Bình Dương; huyện Củ Chi, Nhà Bè, TP. Hồ Chí Minh; huyện Đức Hoà, Bến Lức, Cần Giuộc, Cần Đước, tỉnh Long An.

Đường Vành Đai 4 được quy hoạch xây dựng theo 4 tuyến:

1. Đoạn Phú Mỹ, Bà Rịa – Vũng Tàu đến Trảng Bom, Đồng Nai (QL1A) dự kiến hoàn thành trước năm 2020. Tuyến đường này sẽ đi qua sân bay Long Thành và chạy song song với quốc lộ 51. Chiều dài khoảng 45,5 km.
2. Đoạn Trảng Bom, Đồng Nai (QL1A) đến Tân Uyên, Bình Dương (QL13) đây cũng là tuyến đường cuối cùng của dự án, dự định hoàn thành trước năm 2025 với Khoảng 51,9 km.
3. Đoạn Tân Uyên, Bình Dương (QL13) đến Củ Chi, TP. Hồ Chí Minh (QL22) dự kiến hoàn thành trước năm 2024. Khoảng 22,8 km.
4. Đoạn từ Củ Chi, TP.HCM đến cao tốc TP.HCM – Trung Lương (Bến Lức, Long An) dự kiến hoàn thành trước năm 2023. Khoảng 41,6 km.
5. Đoạn từ Bến Lức, Long An đến cảng Hiệp Nhất, TP.HCM (cuối tuyến trục Bắc – Nam TP.HCM). Chiều dài khoảng 35,8 km.

Tiến độ thi công

Dự án được khởi công vào cuối 2020 và dự kiến hoàn thành vào quý I/2023. Giai đạn 1 tổng nguồn vốn đầu tư khoảng 19.871 tỷ đồng, trong đó nguồn vốn Nhà nước 9.729 tỷ đồng, nhà đầu tư 10.142 tỷ đồng.

TỔNG MỨC ĐẦU TƯ VÀ TIẾN ĐỘ XÂY DỰNG ĐƯỜNG VÀNH ĐAI 4 – THÀNH PHỐ HỒ CHÍ MINH
(Ban hành kèm theo Quyết định số 1698/QĐ-TTg ngày 28 tháng 9 năm 2011 của Thủ tướng Chính phủ)

Văn bản phê duyệt

Quyết định số 1698/QĐ-TTG của Thủ tướng Chính phủ: Phê duyệt Quy hoạch chi tiết đường Vành Đai 4 – Thành phố Hồ Chí Minh.

• Số/Ký hiệu: 1698/QĐ-TTG
• Ngày ban hành: 28/09/2011
• Người ký: Hoàng Trung Hải
• Trích yếu: Phê duyệt Quy hoạch chi tiết đường Vành đai 4 – thành phố Hồ Chí Minh
• Cơ quan ban hành: Thủ tướng Chính phủ
• Phân loại: Quyết định
• Nguồn: Lộc Phát Land